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▲救護人員趕到時，妻子已經無呼吸心跳，送北醫急救後仍然身亡。（圖／記者柳名耕翻攝） 記者柳名耕／台北報導 台北市信義區1對翁姓老夫婦清晨時出門運動，結果在信義路、松仁路口時遭轉彎公車撞上，其中妻子當場無呼吸心跳，救護車趕到後送醫急救仍然身亡。 警方指出，7日清晨6點10分時，出門晨運的翁姓老夫婦（夫73歲，妻約60歲），在經過信義路、松仁路口時，1輛大都會公車要轉彎時直接撞上這對老夫婦，造成丈夫左手肘擦傷、妻子當場無呼吸心跳，皆送往台北醫學大學附設醫院急救。 員警抵達後趕緊封鎖現場，並將公車的行車記錄器及司機帶回偵訊，將持續釐清事發原因以及肇事責任。
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▲明年英聽採計的校系是史上最少。（圖／達志示意圖） 生活中心／綜合報導 英文聽力雖然是學測必考，但近幾年學生的英文程度並沒有明顯增加，反而突出城鄉差距的問題，入學管道採計的校系越來越少，明年公布的考試中只佔了3%，多半是英語、外文等本科系；原本是因應國際趨勢，希望學生能擁有聽、說的能力，卻變成「城鄉差距的暴露」，也開始有不合時宜的檢討聲音。 高中英聽測驗從101年開辦，分A、B、C、F四個等第，103年開放學校自行採計，剛開始有將近10%的校系將英聽設為門檻，許多偏鄉教師跳腳「到哪裡給孩子練習的機會？」隨著英文聽力從簡單的句子到雙人對話，城鄉差距明顯的表現出來，採計的校系也漸漸減少，到明年只有70個系左右開放，且多設門檻在B級。 ▲想增加學生的英文程度，卻弄巧成拙。（圖／翻攝pixabay） 目前有採計的校系如各校的英語、外文、外交系等，都是專業本身就很講求英語程度的科系，採計也無可厚非，另外常採計的是牙醫系、生物醫學或經濟系等；雖然列入英聽是一片好意、希望台灣學生能國際化，但在沒有相關教學資源挹注支持的情況下，英聽呈現「好的一樣好、壞的依然壞」的狀態，平均成績並沒有成長。 另外，有報考英聽的人中，A級（幾乎完全聽懂、理解）人數最少，歷年來都只有22、23%，但B級（大致聽懂）的人數並不是一直維持最多，反而跟C級（勉強聽懂）在拉扯，都佔36～37%左右，但拿到F（僅有少數聽懂）的人也有3~6%；一方面要顧及鑑別度，一方面又希望學生程度提升，在這樣的拉扯之下，從學生成績來看，並沒有達到這樣的效果。
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